Сейчас эти маршруты проходят по улице 8 Марта, Шереметевскому проспекту и проспекту Ленина, улице Карла Маркса (навстречу друг другу). Изменениями предлагается, в частности, охватить улицу Наговицыной-Икрянистовой и участок Рабфаковской, на которых сейчас общественный транспорт отсутствует.

Подобные предложения давал и научно-исследовательский институт автомобильного транспорта в ходе последнего исследования маршрутной сети города.

Часть из них учтены в данном проекте. Кроме того, уже получено согласование от Северной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» Северной железной дороги на прохождение через железнодорожные переезды на улицах Громобоя и Рабфаковской автобусных маршрутов, частично установлены знаки остановок общественного транспорта.

Об этом доложили главе города Иванова Владимиру Шарыпову в ходе выездного совещания. Предлагается изменить путь следования автобусных маршрутов № 45 и 46 следующим образом: улица 8 Марта – улица Калинина - улица Громобоя - проспект Ленина – улица Карла Маркса - Шереметевский проспект - проспектЛенина - улица Жарова -улица Кузнецова – улица имени Героя Советского Союза Сахарова П.И. – улица Шевченко - улица Парижской Коммуны - улица Рабфаковская - улица Наговицыной-Икрянистовой - Слесарный переулок - Фабричный проезд - улица Громобоя - улица Калинина - улица 8 Марта.

Пенсионерка Светлана Владимировна Грязнова в беседе с Владимиром Шарыповым одобрила предполагаемое изменение маршрутов, ведь это позволит обеспечить транспортное обслуживание ивановцев, проживающих и работающих в районе улиц Ноговицыной-Икрянистовой, Рабфаковской, Слесарного переулка: «Жители наших домов давно говорили о том, что остановка нам нужна, мы писали об этом. Расстояние до остановки на Ленинградской слишком велико».

Перевозчики, работающие на маршрутах № 45 и 46, тоже не против нововведений. По словам Алексея Зеленова, с расширением маршрутов рентабельность должна повыситься за счет увеличения пассажиропотока, издержки изменятся незначительно.

Владимир Шарыпов подчеркнул, что, по сути, запускается новый маршрут, требующий размещения новых остановочных павильонов.

«Мы сейчас прошли по всей протяженности улицы Наговицыной-Икрянистовой, посмотрели, где нужно разместить остановочные павильоны. Здесь транспорт ходил в обход через улицу Кузнецова, а теперь получается -мы напрямую через Наговицыной-Икрянистовой попадаем в центр города на улицу Громобоя, что очень серьезно сэкономит время для жителей Рабочего поселка», - отметил глава города.

Новая схема будет обсуждаться на заседании транспортной комиссии при администрации города с привлечением общественности. В случае утверждения проекта, работы (кроме организации заездных карманов, необходима установка светофора на перекрестке улиц Рабфаковской и Наговицыной-Икрянистовой) могут быть организованы и выполнены в течение лета.